Chiếc CBR1000RR-R Fireblade SP thứ 2 ở miền Bắc

30/06/21

Honda Doanh Thu

Chiếc xe "Siêu Phẩm" CBR1000RR-R Fireblade SP đã một lần nữa tìm được chủ của nó tại miền Bắc.

Đầu tiên, Honda BigBike Doanh Thu xin gửi lời cảm ơn chân thành đến vị khách quý đã quyết định lựa chọn CBR1000RR-R Fireblade phiên bản SP “siêu phẩm” để đưa vào “bộ sưu tập” đáng quý của anh. Theo lời anh chia sẻ, trong "bộ sưu tập" anh còn thiếu một chiếc dòng Super Sport là đủ bộ. Và thật là vinh dự khi Honda CBR1000RR-R SP là sản phẩm được anh lựa chọn. Sau đây là một vài những yếu tố khiến anh lựa chọn chiếc xe này.

Ngoại hình đặc sắc

Với đam mê sưu tầm xe, yếu tố ngoại hình của chiếc xe là quan trọng nhất đối với vị khách. Honda CBR1000RR-R SP có một thiết kế hoàn toàn mới - nhìn to hơn, hầm hố và bắt mắt hơn phiên bản tiền nhiệm. Đầu đèn đặc sắc bởi khi nhìn từ góc độ trên cao xuống, chiếc xe không còn lộ phần đèn LED nữa; khiến nó trông hoàn toàn giống như một chiếc xe đua MotoGP. Ngoài ra, sự kết hợp 3 màu sắc đỏ - xanh - trắng khiến chiếc xe nổi bật hơn nhiều lần; thậm chí đã có nhiều cá nhân nhận định chiếc xe đẹp là nhờ màu sơn này chứ không phải do thiết kế dàn áo. Điều đó có lẽ đúng phần nào vì hình thức thiết kế mới của Honda không để tập trung vào thẩm mỹ; mà hoàn toàn là để tăng tính khí động học và khả năng vận hành của chiếc xe. Điển hình là hệ thống cánh gió lấy cảm hứng từ mẫu xe đua MotoGP RC213V; giúp tăng lực ép xuống mặt đường và cải thiện độ ổn định.

Vận hành tối ưu

Không phải tự nhiên mà chiếc xe này lại được thêm chữ "R" thứ ba vào tên của nó. Chữ "R" thứ ba này chính là lời nhấn mạnh rằng đây chính là một chiếc xe hiệu năng cao. Honda đã hoàn toàn tập trung vào việc nâng cao hiệu suất của chiếc xe; bởi đó, đường kính trong của xilanh và chiều dài hành trình piston của CBR1000RR-R SP là tương tự trên siêu phẩm Honda RC213V-S (81 x 48,5 mm). Động cơ 4 xy lanh thẳng hàng với 999cc cho ra một công suất tối đa 215hp/14500rpm; mô-men xoắn cực đại 112,5Nm/12500rpm, gần như tương đương với chiếc RC213V-S 2015. Chính vì vậy, khả năng vận hành của chiếc xe sẽ đem lại sự phấn khích tột độ cho người lái. Đặc biệt hơn so với phiên bản tiêu chuẩn, phiên bản SP được trang bị phuộc điện Ohlins và kẹp phanh Brembo hiệu năng cao.

Công nghệ đột phá

Honda đã ứng dụng một bầu trời công nghệ lên chiếc CBR1000RR-R Fireblade SP này. Điển hình nhất phải kể đến là hệ thống Cornering ABS (ABS khi vào cua); hệ thống kiểm soát lực kéo Traction Control; hệ thống trợ lực lái điện tử HESD; Quickshift (chức năng sang số nhanh) 2 chiều; Wheelie-control chống bốc đầu; và rất nhiều công nghệ khác nữa được tích hợp nhờ sự giám sát của bộ cảm biến 6 chiều IMU của Bosch. Tất cả đều có thể được người sử dụng tùy chỉnh thông qua màn hình hiển thị TFT 5 inches. Đặc biệt hơn nữa, xe được trang bị bộ chìa khóa thông minh Smartkey, khởi động bằng nút bấm. Ngoài ra còn vô vàn công nghệ được ứng dụng vào quá trình sản xuất chiếc xe; giúp chiếc xe đạt được hiệu năng cao chưa từng có đối với dòng motor thương mại của Honda.

Phiên bản CBR1000RR-R Fireblade SP không được sản xuất theo mô hình hàng loạt; vì vậy, việc sở hữu chiếc xe này trở nên đáng giá hơn rất nhiều. Honda BigBike Doanh Thu xin một lần nữa cảm ơn vị khách quý đã lựa chọn chiếc xe này. Vậy là CBR1000RR-R SP đã có thêm sự hiện diện tại miền Bắc. Chúc anh có những lộ trình bình an và thú vị cùng với chiếc xe mới của mình.